2006年02月26日

旧型ウィングロード

昨日は久々に車借りて来た。

久々に日産。
考えてみりゃぁ、富士と箱根いった時以来。
さらに最寄りの日産だと、去年の8月以来だ。


で、今回はマーチで予約したんだが、
前日に自分が乗る予定だったマーチが事故を起こして、
手配も間に合わなくって、
旧型ウィングロード(Y11)が廻って来た。

もちろん、マーチ価格でね。
ちなみに、戸塚営業所所有の車らしい(湘南ナンバーだけど)。
わざわざワシの為に持って来てくれてご苦労さんです。


登録が平成16年で、走行距離も37000キロ。
まぁ、キズも少なく、室内もキレイで、
どうしようもなくボロい車じゃなかったけど、

ベースがサニーだろ?たぶん。
はっきりいって、「え〜?」って思ったけど、
(P4ならティーダに乗りたいじゃん)
思ったよりはよかった。

高速で120キロくらい出すと(一応初心者・爆)
ちょっと足周りがバタバタして怖かったけど、
それ以外は特に悪いとこなし。
あ、シートリフターがないのは不満だったな。

発進時の加速も過不足なし、
後ろの見切りもよくって、心配だった
駐車場も問題なし。
燃費もピッタリ10km/L(結構渋滞にハマったのに)


車としての魅力はないけど、
単なるアシとして使うなら悪くないね。
見た目もスッキリしてるし。
(新しいウィングロードは、
ノートとの共通化でデザインが全然成り立ってない←ヤだ)

ま、まだ俺的乗った車一位はキューブだな。
そろそろフィットと、新型スイフトも乗ってみたいなぁ〜〜。
次はニッポンレンタカーかな。
VFTS0007.jpg
posted by itac at 21:17| ☔| Comment(0) | TrackBack(4) | ペーパードライブ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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