2012年10月07日

まさしく固唾を

飲んで、息が詰まる思いで見ておりましたよ。
今年のF1 日本GP。

あと一周あったらあれ、バトンに抜かれてたんじゃないかなぁ。
今はDRSがあるからさ。
(タイム差が一秒以内に縮まると、ホームストレートでDRSが使える。
 DRS→回生システムで蓄電したものを、ブースター的に使えるもの)

残り5周は、その1秒以内の差にならないように、
結構頑張ってたよな。
でも52周目(ファイナルラップ前)に、バトンが1秒以内まで詰めて来て、
DRSゾーンに。。。
最終的には、0.5秒差で逃げ切っての、初表彰台!!!
あ、可夢偉がね!

ホント、最後数周は、
そばにあった携帯を無意識に握りしめて、無言で画面を凝視。
ホームストレートに可夢偉の姿が見えた時には、
一気に、安堵と喜びで、力が抜けた感じ。

鈴鹿で予選3位ってのも、日本人最高位だったんだね。
琢磨は4位止まりだったんだな〜〜。

でもさぁ、予選も好位置に着けて、
ちゃんと決勝も、ずっと上位でレースをして結果を出したってのは、
素晴らしい事だよね。

正直、チームメイトのペレスの3度の表彰台って、
ラッキーや、ギャンブルな戦略を取って得たもの。

ギャンブルを遂行できるのも、実力のうちだけど、
やっぱり、
リスクを負わずに上位を狙えるというのは、大事な事。
そういうレースの仕方を出来る事が、
「本当に実力で勝つ」条件だと思うのだよ。

マクラーレン移籍が決まったりで、勢いはペレスにあるけど、
可夢偉は可夢偉で、自分のレースをする。
この結果の出方は、対照的だよね。

今年は、まだ残り5戦もある!(驚)
勢いは大事。
一度表彰台に乗れれば、何かが変わるだろうし、
出せるうちに結果はだしとけっ!!

。。。。。まさかのマッサが、出し抜いて2位に来るとは思わなかったけどね。。。
最初のピットストップ次第では、2位もあったかと思うと。。
でも、最高位は最高位だ!!!

しかし、あの表彰台での可夢偉の、落ち着きのなさ。。。(苦笑)
慣れてないというのとは、なんか違うんだよなぁ〜〜〜。
ま、いいけど
posted by itac at 21:14| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月05日

永遠の引退

シューマッハ、二度目の引退。
。。。。ま、三度目はないよね。

一瞬、フェラーリで一年走って花道とか、
ザウバーもあり得る??と思ったけど、冷静に見たら、ナイよな。
最多出走回数を更新する為だけに。。みたいな事がなくてよかった。


ふと思ったけど、案外、チャンピオン経験者の引き際って、
スマートじゃないよね。
記憶にある、スマートに退いたなって思うのって。。。。。。。
1993年のアラン・プロストくらい。


その後のチャンピオン経験者、
シューマッハ、ヒル、ハッキネン、ヴィルニューブ(引退組)
って、引き際は。。。みっともなかったよね。

まぁ〜〜〜、年齢なのか、信じられないミスをしたり、
結局、ニコに負け続けてた訳で。。。

下位チームのペイドライバーに比べたら、価値はあっても
トップチームで、首位争いなどをできるピークは。。。
去ってたよなぁ。。
最後にチャンピオンになったのが、もう04年。
今の若い人からすれば。。「過去の人」だよな。


。。。。いろいろ手繰ってみてた。

シューマッハがデビューした時は、ワシ、高校1年。
あの頃、スポーツ新聞を取ってる友達の家の情報が頼りだったなぁ〜〜。
ピケ&モレノのベネトンに、割って入って来た、
シューマッハとトム・ウォーキンショーがすんごい嫌いだった!!
(ウォーキンショーも、もう、亡くなったんだよなぁ)
で、92年、シューマッハが初優勝をする車「B192」に、
「なんじゃこりゃ!!」って突っ込みを入れたりね。

セナプロ時代+マンセル・ピケの4強時代も薄らかじってて、
それに続くシューマッハ王朝を。リアルタイムで追っかける事ができたのって、
幸せなのかも??

シューマッハは、デビューから引退まで、リアルタイムで見られた、
F1史に残るチャンピオン。
その後の、アロンソとかも見てるけど〜〜〜。。
アロンソは「何か持ってる」けど、
ワシ的には、シューマッハほどの何かは。。ないな。

なんだかんだいって、凄い人だ。
復帰してチャンピオン!!!なんて、なったら、
嬉しかったけど、まぁ、無理だったね。

でも、この涙や感情は本物だったろう。

だからこそ
ミハエル・シューマッハには、
よくやった、お疲れさま。
ワシは酔っぱらいだ。
といいたい。

過去の動画を見返してたら、シューマッハって。。。
7度もチャンピオンの座に就いてるだけの経験をしてるよ。
ホント。
94年って、セナ以外の、プロスト・ピケ・マンセルの4強が、いなくなっちゃって、
セナvs若手後継者って図式だったわけよね。

そんな中、セナがああいう型で亡くなり、
突然、自分がチャンピオン経験もないのに「追われる立場」に祭り上げられて、
そのプレッシャーって、尋常じゃなかったろう。

心を鬼にして「自分がF1のシンボルなんだ」って決意したからこそ、
打ち崩せないような記録を作り上げたのかな。。と。

ぶっちゃけ、嫌いだったけどね、最盛期は。
セナもそうなのさ。現役時代は大嫌いだったし、
未だ相容れない部分はあるけど、
時間が経つと、あぁ、こいつはこいつでいいとこあったね(どんだけ高飛車)
と。

。。。ハミルトンも、いずれ、そんな風に思う事があるのだろうか?
ハミルトンはジャック・ヴィルニューブ的に、自滅しそうなきがしてるけどね。

閑話休題。
長く続いた、一時代の終わりなのかな。
これで、セナと一緒に走ってた現役レーサーは、F1からはいなくなる訳だ。
まぁ、もう18年も話だから(!)、いなくても不思議ではないんだけど。。。

まだ、残り6戦。有終の美を飾れる可能性はあるぜい。
posted by itac at 23:38| 神奈川 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月03日

モラルの低いF1

昨日のベルギーは。。。。スタート数秒で全てが興ざめ。。。

ワシは、いつものように、海外のネット中継で
リアルタイムで見てたんだけど。
某国サイトに上がってた、BSフジの中継映像

まず目につくのは、マルドナドのジャンプスタート、
「クラッチボタンを離してしまった」と言ってるけど、
だったら、すぐ止まれよ。
その上で出遅れても、ペナルティを取られてもいいから、スタートすべき。

もう、明らかに
「ピットストップペナルティーを科せられるまでに、
 なんでもいいから、順位を稼げばイイ」
って感じだよね。

最初は↑のとばっちりで、ミスったのかと思ってたけど、
アロンソ・ハミルトン・ペレス、可夢偉を巻き込む大クラッシュをした
グロージャン。

この動きもひどい。。。。
スパのスターティングリッドからしして、あそこで右に幅寄せをしたら、どうなるかなんて、
目に見えてるじゃん。

で、この録画のフジの中継を見てて、
前座のF3,GP2でも、事故が多発してたと。

セナとラッツェンバーガーが事故死して、17年?
1994年5月1日を見てない、レーサーがいてもおかしくない。

真剣勝負だけどね。
なんか、間違った方向にいってないか???
技術の進歩で、
各々のオンボードカメラとかを見れたけど、
一歩間違えば、アロンソもハミルトンも可夢偉も、
ドライバー人生終わってても。。。。

グロージャンは、次戦出場停止、
マルドナドは、次戦予選10グリッド降格らしいが。。。
裁定甘過ぎ!!!!!!

この二人のこれまでのヤラかしからしたら、
年内ライセンス剥奪くらいしたって、イイよ。ホント。

マンちゃん的なクラッシャーは、
トップチームに一人だけいればいい。
こんな混戦状況には、クラッシャーはいらね。

なんでもいいから、ちゃんとレースをしてくれっ
posted by itac at 23:16| 神奈川 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月01日

フロントロ〜!!!

可夢偉、ベルギーGP予選2位!!!

チームメイトのペレスも5位だから、
偶然というよりは、スパに車もタイヤもフィットしてたのかな。

1位バトンの、チームメイトのハミルトンは7位。
3位マルドナドの、チームメイトのセナは17位。
4位ライコネンの、チームメイトのグロージャンは9位。

レースペースはともかく、チームメイトの間が少ないのはザウバー。
安定したパフォーマンスを期待できるのでは??
元々、レースペースには定評あるし。

。。。。ただ、ザウバーは伝統的に、
レース戦略やピット作業が、
予選がイイ時はレースがダメで、予選がいい時はレースがイイ。。。。


とりあえずスタート要注意。
っていうか、決めてくれ!!!
クラッシャー・マルドナドにやられないよう。。。。。
その上で順当に走れれば。。。自ずと結果は。。。。。

まぁまぁ、期待はしすぎないようにするよ(笑)
でも、この結果が良ければ、
似たレイアウトの鈴鹿も。。。期待大だよなぁ〜〜〜。
posted by itac at 22:35| 神奈川 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月13日

わかんねーなーー

今年のF1。

まさか、「今のウィリアムズ」が優勝しちゃうなんて、思わんじゃん!!
ペレスの二位もしかり、
どこでワンチャンスを掴めるか。
で、チャンピオンへの道は、
とにかく安定して高順位を獲得するか。。だな。

アロンソとライコネンの安定度は、
あなどれないね。
また、7度のタイトルホルダーのシューマッハが、リタイヤしまくりなのが。。

ただただ悔しいのは、
今回ライコネンはタイヤ交換のタイミング間違ってるだろ!!!!!(怒)
最後の怒濤のファステスト連発は、怒りだよな。
ロータスとザウバーは、車がイイのに戦略で損してる。。

ヨーロッパラウンドスタートで、
ここから本当の実力が分かる。と思われてたスペインで、
こんだけ荒れるとはね。
まだ、先が読めないし、
今回のマルドナドのように、
ツボにはまったら、我らが可夢偉だって、勝てる可能性はあるはず。

わかんねわ。今年は〜〜〜〜(酔)
ベネズエラ国歌って、こんなんなのかぁ。

ま、フランク・ウィリアムズ御大の、
70歳の素晴らしいバースデイプレゼントになったね。
名門チームが勝つのは嬉しい事です。

次は可夢偉な事を祈るばかり
posted by itac at 23:04| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月14日

期待はせずに

見守ろう。
可夢偉の予選4位(3番グリッドスタート)

でも、前戦でのチームメイト、ペレスの2位表彰台もあるし、
前2台のメルセデスは予選番長で、
レースペースは明らかに劣ってるし。。。

トラブルなくスタートして、トラブルなく終われば。。。。
頂点も。。。。。なんて。。。。

まぁ、応援はするけど、
期待はしすぎないようにしよう
posted by itac at 22:46| 神奈川 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月18日

今年の観戦体制。

今年のF1、地上波の放送がなくなってしまった訳ですが。

我が家は、
CSやBSなんて無駄なもんは、当然加入してない。
(地デジにすら。。)

で、色々調べて、世界のスポーツ番組を、
ストリーミングで配信(当然違法)してるサイトを見つけて。。
z.jpg
見れましたっ!!!

違法ですから、
「去年は見れても今年は見れない。」
あるいは、
「突然見られなくなる」
可能性もあるけど、今の所は、見られる。


画質はさすがに悪いけど、
回線が落ちる事はないので、スムーズ。

BBCだから、当然英語だけど、
F1の公式サイトのラップタイミングを照らしながら見てれば、
案外なんとかなるもんだ。
。。。
これで英語身に付かないかな〜〜〜♪(笑)なんて。

ピット戦略などは、英語では分らんが、
まぁ〜日本の地上波実況も、大した情報あった訳じゃないし。

充分みれる。
あとは、録画出来ればいいんだが〜〜(欲張り)
posted by itac at 19:27| 神奈川 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年01月21日

サヨウナラ、エフワン。。。。?

衝撃のニュース。。。。
F1中継:フジ、今年からBS放送に

かねてから契約更新の度に打ち切るんじゃないか??
と噂されていたんだが、
今回、放映権の更新はしたけど、
放映をBSとCSに移し、
地上波は打ち切る。。。と。

まぁ、
ここ数年は、先に結果だけ、
F1の公式サイトのライブタイミングで知って、
よさそうなレースだったら、録画する。
って手法を取ってて。
(但し、地デジ以降後は、
 PCで録画ができなくなったので、鈴鹿しか見てない)

F1ニュースは毎日見ているんだけど、
実際のレースには、大して興味がないという(爆)


見始めの87〜00年くらいまでは、一応全部見てきたんだけど、
ハッキネン引退して、
「皇帝シューマッハ時代」になってからは、
ちょっと興味が薄れて、
見逃す事も少しずつ増えていって〜〜〜。


エンターテイメント性を求めて、
セーフティーカーを入れたり、DRSやKERSを導入したり。。。
って俺は興味ないんだ。
エンターテイメントを見るなら、アメリカのレースを見りゃ良いんだし。

予算制限などは必要としても、
1チームが独走したとしたって、
90年代以前の「走る実験室」的な、F1の方が好きだったなぁ〜。


さぁ、今後F1どうしよう。。。。
面白いレースだった時だけ、他人に頼む。ってのも、
さすがに悪いなぁって思うしさぁ。。

とりあえず、見るとするなら、
どのくらいかかるようになるのかを調べてみねば。

BSとCSって何がちがうんだろーーー(爆)
posted by itac at 19:29| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月10日

ペヤング(笑)

今年のF1は、予選までで終わった感じじゃった??

可夢偉のスタートミスは痛かったけど、
ザウバーのレース戦略には???だなぁ。。。
去年、可夢偉がやってた戦略を、ペレスでやらせて、
まぁ、ポイントは取って来てるわけだが。。。
ペレスの2ストップを、可夢偉にやらせてたら。。。

ま〜、最後のタイヤがダレダレだったところで、
後続に抜かれまくっても、
ベストを尽くす可夢偉の走りは良かったよ!!!

あと、マクラーレンに移ってからのバトンは、
自分の持ち味をうまく出せるようになったよな〜!
デビューからブラウンGPまでは、
正直「成り上がり」としか思ってなかったが。。。
マクラーレンに移籍してからのバトンは、見直した。


。。。と、それはさておき、
今日は、日産のグローバル本社にいってきました。
ベッテルが来るっていうんで。

どうしても見たい訳じゃないし、
すんごい混んでたら、見ないで帰ってもいいやって思ってたんだけど、
思ったよりは空いてて、
元町のレッドブルF1走行イベントのような、殺気立ったもんでもなく。

2Fから見てたら、なんかエラが張った顔の人がでてきたなぁ。。?
クルサード????(爆)
RIMG8188.JPG

firefoxで「クルサード」と打ち込むと、
予測変換で「ペヤング」とか出てくるのが。。。。(苦笑)



ベッテルと、ホーナー(レッドブルチーム代表)、ニューウェイが来るってのは
知ってたけど、
クルサードも来るってのは、全く知らなかったので。。。
ついでにいうと、
もう一人の知らない人が、また元F1ドライバーのブランドルだと知ったのは、
うちに戻ってからでした(爆)

まぁ。元町のレッドブルF1デモランと比べたら、
落ち着いて見れたし、よかったな。


カワイちゃんのヲタっぽい司会ぶりも、
逆に心地よかったりしてね。

posted by itac at 21:33| 神奈川 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月08日

カムイノキセキ

2011 F1日本GP。
Q1まさかの可夢偉トップタイム。
さらに、Q3進出して、現状確定はしてないけど、
もしかしたら、7番グリッドスタート?


去年のへアピンでのオーバーテイクショーは、
圧巻の一言。


勝てとは言わんが、
何か、今のザウバーでできる最高の事をしてくれる。。と思ってる。
望外の期待はしないけど、
やれるだけやってくれ!!!

うん、もう、何なら、幸運の星で、
トップチェッカ〜受けても、大歓迎。

うむ
posted by itac at 22:17| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年06月05日

グダグダイベント

今日は気が向いたので、
横浜元町でのレッドブルのデモランに行ってきた。
。。。が、
混み過ぎで全く見えず。。


午前8時半くらいの様子。
RIMG6170.JPG

こちらの読みが甘かったのも事実ですが、
元町でやる事自体も、無理がありすぎじゃ〜ありませんか??
恐らく、
異国情緒漂う町並み、なんてもんを狙ったんだろうけど、
どう考えても狭すぎ。

しかも「安全上の問題」っつって、
二往復する予定が一往復になり、
走行後は、元町の道路に展示する予定も中止になり、
チャリティTシャツの販売場所も結局わからず。。。。
(あんなダサイTシャツ買う気なかったけど)

オーガナイズに問題があり過ぎでしょ。
ろくすっぽ説明もないし、
警備員や警官は数える程、
レッドブル側のスタッフだって、素人に毛が生えたようなもんだし。

逆に、
あれで混乱起こらずに済んだ。
「一カ所でもバリケードが壊れたら中止になります」
といってたけど、
それは、観客のおかげだからね。

しかもさ、昨日、幕張でもデモ走行があったそうなんだが、
こんな事故があったそうで。。。。
どう考えたって、飛び出して来たスタッフが悪い。

スタッフの管理をちゃんとできない人達がやるイベントは、
気分が良くない。
予想外の人出で。。とか言い訳は知らんですよ。

昨日の事故のせいで、今日のイベントが中止。。
だったっておかしくなかったよね〜〜。
ホント。
posted by itac at 20:13| 神奈川 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年11月23日

やっと見たワン

F1最終戦、やっと見た。。。

ここ数年は、地上波録画しといて次の日に見るパターン。
結果は先に知っても全然平気な人なので。
忙しすぎて、見てるヒマがなかった。


まぁ、チャンピオンの資質としては、
ウェバーよりベッテルだと思ってる。
でも、何か違和感があるなぁ。。。と感じたのは、
「ベッテルは、今年一度もポイントリーダーになったことがない」
のね〜〜。
それが意外だった。


今年、一番存在感が会ったのは、ウェバー。
。。。なんだけど、
圧倒的な存在感ではないんだよな〜〜〜。
アロンソもハミルトンも存在感を示したし、
ベッテルもまた然り。
(バトンは少し格下)

後半戦の勢いは明らかにベッテルだったし、
なるべくしてなったとでもいうか。。
ワシの中ではね。

ただ、圧倒的優位だと思ってたアロンソが、
まさか作戦ミスで順位を落として、
チャンピオンを逃すとは思わなかったよな。

シューマッハ時代のフェラーリには絶対あり得ないミス。
ロス・ブラウンがいないといってもね。
このままガタガタしてしまうか、立て直すか。。。
そこがアロンソの腕の見せ所。ですな。

来年からは、KERSの復活と、可変ウィングが出るとか???
どうなんだろうねぇ。。
ま、そんなかんじ。
posted by itac at 19:45| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月11日

でもね。

ワシはあくまで生前はアンチ・セナだったし、
今でもそれはあまり変わりがない。
シューマッハに対してもそうだけど、
「凄いのは認めるし、偉大だけど、好きではない」

伝説となるには、伝説となるきっかけなどがあるし、
そういう意味で、生い立ちや、やって来た事に興味がある。
今のシューマッハも、苦戦を強いられてるけど、
どうして、41歳で復帰して来たのか?
そういうとこで興味ある。

「競技中に亡くなる」って事って、
他のスポーツではなかなかないじゃん???
(特にトップカテゴリの分野では)

ワシが中学、高校と一番多感だった頃に、
活躍してた。でもアンチだった、セナ。

だからこそ、亡くなった時のあの感情は何とも言えないよね。
嫌い嫌いって言ってたって、
じゃあ死んだからって「ざまぁみろ」なんて、
絶対思えないじゃん????

アンチだったからこそ「亡くなった。悲しい」だけじゃなく、
本を読んだり、資料を見て回った。。と思うのは自画自賛かな。

ぶっちゃけ、今回の映画をみてて、
生前に嫌いだったワガママなとこ、矛盾してるとこなんかを
突っ込みたくなったりしたし、冷めた。
だから、
やっぱ俺は基本的にアンチ・セナなんだと思う。まだ。

でも、未だに語り継がれるような、
ドライバーの最盛期に立ち会えた事は幸せな事だし、
だからこそ、
今でも、あの頃の情熱はないけど(笑)
F1を見続けてるんだろうな〜と思う。

これ、自分も見てなかったんだけど、
これから見てみるわ。
Part2が見れないっぽいのが残念。。


酔っぱらってますん
posted by itac at 21:13| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

みてきたみてきた

(ネタバレあるかもしれないので、見に行こうとしてる人は注意!!!!)

セナ映画〜〜

RIMG3331.JPG
かなり久しぶりの映画。。

大ヒット作でもない限り、入れ替わりが速いからね。
見ようと思った時に見に行かないと。
ってな感じで、
土曜日に予選が中止になって、だったら、
16時50分の回に間に合うかも?と思って大急ぎで、川崎へ。

客の入りは。。。客席の3分の1。
まぁ、予選放映直後って時間帯だったからな。
客層は、自分より若い世代の方が多かったような気がする。


自分的に凄く期待していたのは、
余り見た事のないオフショットや、F1前の資料など。

でも、やっぱし、取り上げる所は。
セナ・プロ対決や、F1の政治的な部分など。。。
まぁ、分かりやすい所だし、
そこがドラマチックな所でもあるわね。
それはイイけど、

やるなら、そこだけを集中的に取り上げても良かった気がするなぁ。
最後のレースのサンマリノで、
TF1の解説者として来ていたプロストが、
フリー走行中のセナに無線でインタビューをした時の会話。

「アラン、君がいなくて寂しいよ!」
「僕も、セナと話したかった。けれど、結局彼とゆっくり話す事は出来なかった」

まぁ、その頃はF1の予選が見られる環境でもなかったし、
後から見た映像だったんだけど、
ハッキリと、プロストとセナが和解したと言える
レースで、ああいう事故になったってね。。


16年?経って、こういう作品として出て来たのは素晴らしいし、
まぁ、2時間弱の尺に収める事自体が難しい。。
そういう意味では、いい映画だけど。

なまじっか、リアルタイムで見て、
事故の本を読んだり、映像もみたりしてるから、
物足りなさがあるわな〜〜〜。
仕方ないんだけどね。

今度、改めてこの本でも読んでみようかなと、思っております。


posted by itac at 18:58| 神奈川 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月10日

いやいやまぁまぁ

凄かったな、鈴鹿!!!
昨日、セナの映画を見て来たので、それを書こうかと思ったんだけど、
今日の鈴鹿ネタが先だ〜。

凄すぎだろ、可夢偉!!!!!
11位の段階で、うっかり途中で結果を見てしまって、
7位と書いてあったんだけど。。。

前が潰れての7位じゃなくって、
ニコがクラッシュしたの意外は、
全部、コースで抜いてるってのが、圧巻。

しかも、全部ヘアピン!!
さらにアルグエルスアリは、アウトから抜くって!!!!!!
(ちょっと強引だった感はあるけど)
しかも、アルグの接触でダメージ受けてから、
速くなるって、どういう事なんだよってね!

可夢偉が凄いのは、
魅せる上に結果をちゃんと出して来る所。

走りが魅力的な事も大事だけど、
その車で出せる結果を出せなきゃ意味がない訳で。
予選は意外に弱いけど、
決勝の結果で完全に、
チーム内で完全にナンバーワンの座をとったじゃん?

どっかの誰かさん(まぁ、琢磨だけど)は、
魅せる走りはしても、結果につながらない。。のは
インディで走っててもそうだよね。


あとは、自分の実力をちゃんとトップに売り込んで、
適切な時に適切なチームに行けるといいな。。。
それができなかったのが、右京。。。。

ホント、マッサの代わりにフェラーリとかなんて夢見たりしてね〜。
さすがにそれはないけど、
来年は分かんないもんね。

ほんっと、熱かったー。ふぅ
posted by itac at 18:33| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月28日

300戦

バリチェロ、F1参戦300戦だそ〜〜な!!!

パトレーゼファンだったワシ、256戦を抜かれる時は
「う〜ん。なんだかなぁ〜」と思ったけど、
でも、300戦まで来ちゃったら、もう笑うしかない(??)

っつ〜か、ホンダ最後の年で引退だろう。と思ってたのが、
ブラウンGPで復活(?)して、
今年からウィリアムズに移籍して、
期待の新人と言われてるヒュルケンベルグに、
引けを取らないどころか、勝っちゃってるくらいだもんな〜。
それがすごい。

ここまで来たらもう、やれるとこまでやってくれ。

まぁ、テスト禁止で、経験がモノを言うのもあるし、
最近は若い年からデビューするドライバーも多いし、
あと、レース数自体も多いからね〜。
この先、パトレーゼの記録を超えてくドライバーはいるだろうね。
M・シューマッハもそろそろ。。?(ブランクがあるからね)


バリチェロは93年デビュー。
M・シューマッハが91年のベルギー。
まだ俺、高校生だった時だぜ!!
それがビックリだわ。。。

シューマッハの時は時は鮮烈に覚えてるよ。
ベルトラン・ガショーが傷害事件を起こして、代役としてデビュー。
いきなり予選7位。
(しかも、その前に全日本F3000で菅生にすぽっと参戦して二位)
次のイタリアGPでは、
ベネトンに電撃移籍したんだよね。

やっぱ、この頃のF1に興味があったからね〜〜。
今の子達がみたら、見知らぬ世界。なんだろね〜。
posted by itac at 13:25| 神奈川 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年06月29日

久々もえたね。

こないだの可夢偉!

予選順位が悪かった。。。的な事を言う人もいるけど、
それを言っちゃあおしめぇよ。
終わってしまったものはしょうがないんだし。
あとは、その順位から、どこまで盛り返せるか。
3位をずっとキープできたのも凄いし、
ニュータイヤとはいえど、
最終ラップでアロンソとブエミを抜いたのも凄い。


でも、一番何が凄いかと言ったら、
必要な所で、必要な場所にいて、必要な力を出しきれる能力。
これがカムイにはあると思うんじゃよ。

94年の右京や、04年の琢磨は、そら熱狂したよ。
「日本人で勝てるかもしれんぞ!」って。
本人の力ももちろんあるんだろうけど、
結局は、その時の車が良かったってのもあるわな。。

対して、今年のカムイ。
サーキットと車の相性で、凄い差のでる状況だわね。
Q3進出したと思ったら、2戦連続Q1落ち。

必要なとこで、しっかり結果を出すのが、
今までの日本人F1ドライバーとは違うわ。
このままくすぶって終わってしまうにはあまりにもったいない。

わーるどかっぷ??
興味ねっす。

posted by itac at 22:17| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月14日

いよいよ開幕

ですな。F1。

さっき、録っておいた予選を見たけど。。。

ま、ロングランのペースが良いと言われてる、
フェラーリが本命かねぇ。予選2、3番手につけてるし。

今年は、レース中の給油禁止、
で、予選で一番速いタイムを出した時のタイヤを使うという
(予選は空タンアタック)
ルールがあるそうで。

Q3まで進出したけど、ソフトタイヤを使った所で、
上位を狙えないのならば、
ハードでアタックして、ソフトを決勝に温存。。とか
そういう作戦もあるみたい。

注目のM・シューマッハは、7番手スタートだけど、
どっちのタイヤで出したかは分からない。。。
+フリー、予選は
ニコ・ロズベルグにずっと負けてたからねぇ。。
3年半のブランクがあるとは言え、相当悔しいんでない??

他、開幕の予選結果を見て思った事。。。

・ルノーのクビサは、やっぱ力あるね!Q3まで行くとは。
 (ペトロフも、意外に行けるんじゃね??)

・フォースインディアが意外に速い?
 でも、去年のような一発屋って可能性も。。。

・意外にヒスパニックレーシングは、車はよい??
 バーレーンでシェイクダウン、しかも新人二人。
 と考えると、車の素性は、ロータスとヴァージンより、
 いいかも??
 
・新規参戦チームと、既存チームの間のタイムのギャップは
 気になるね。
 トップと最下位の差が10秒は、ちょっと大きすぎだな。。。
 107%ルールの復活させた方がいいのでは。。。

ま、久々の無給油レースで、どういう展開になるか。
楽しみでありんす。
posted by itac at 19:48| ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月19日

カムイ×デラロサ

カムイのチームメイトは、
ペドロ・デ・ラ・ロサか。。。。

。。。。大丈夫????
最後にスポットで参戦したのが2006年。
以降、マクラーレンのテストドライバーといえど、
実戦はないわけじゃん。。。

2007年だっけか?ウィリアムズの
新人のニコ・ロズベルグとテスト経験の長いブルツの
組み合わせ。
結局、ニコが圧勝で。ブルツは引退。

デラロサに圧勝できなきゃ、後はないぞ、カムイ。
ニックやフィジコなら、
まだ、負けても許されるとこはあるけど。。。
デラロサに負けるようじゃ!!!!

今年はカムイ、まず応援!!
あとはM.シューマッハがホントどこまでやれんのかな

ヨイヨイ
posted by itac at 22:55| ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月23日

マジですか

ミハエル・シューマッハ、
メルセデスでF1復帰!!!!

かぁ〜〜。マジかよ。もう41歳だぜ。
09年シーズンにフェラーリでマッサの代役話があった時は
「スポットでなら」って思ったけどさ。
フルシーズン走るとなったら。。。
表彰台や優勝じゃなく、
その先のチャンピオンを狙うくらいじゃないとねぇ。。

っつ〜か、これで復帰してチャンピオンになったら、
もう、本当に伝説になるよな。

3年経ってもシュー頼みのF1ってのもどうかと思うが、
楽しみだわな。
チームメイトのニコだって、決して悪いドライバーじゃないしね。

さて。。。ハイドフェルドはまた貧乏くじ。。?
ザウバーでカムイ&ハイドフェルドなら、
来年はザウバー応援隊になります。
posted by itac at 23:22| ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする