2006年10月02日

頂上決戦。

F1、俄然面白くなってきましたな。

「勢い」的には明らかにシューマッハに来てるし、
タイヤが大コケしなきゃ、
シューマッハかな。って思うけど。

鈴鹿は、意外な人が台頭する事も多いからね。

もし、鈴鹿終了時点で
シューマッハが1ポイントリード。
で、最終戦ブラジルで、アロンソ先行、シューマッハが追いかけるって
展開になると。。。

やりそうじゃない?特攻(爆)
いや、この人前科があるからねぇ。

記録をことごとく塗り替えてきたし、
最後は、負けても勝っても、
キレイに終わって欲しいけど、
本能でやりかねない気もするんだよな。


目が離せなくなってきたからねぇ〜。
今度の連休は旅行に行くけど、
トヨタで車を借りて、
鈴鹿生中継は、ナビのテレビで見る事にした。


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2006年09月23日

そ〜そ〜。

鈴鹿近辺、名古屋寄りの三重県内の
「土曜宿泊」の宿は全滅でした(笑)
ま、そりゃそ〜だよな。。。
何万人も観客がくるイベントだし。

仕事を休んどいて、
体力温存しとけりゃ、
テキト〜なとこで車中泊もいいだろうけどね〜。

ま、無理か。。。
posted by itac at 21:05| ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

鈴鹿に行きたい(苦笑)

今年で一応、鈴鹿のF1が最後らしいじゃん?
行きてぇなぁ〜〜〜。

いつか、いつかといいつつ。。。
今年がヘタしたら最後のチャンス。

やっぱ「日本のF1は鈴鹿」って考えがあるから、
(87年から見始めた人だから)
鈴鹿は憧れ。
来年から移る、富士はなんか違うんだよねぇ〜。
魅力がない。
富士の方が当然距離的には近いけど。

でも、ちょっと(かなり)辛いかな。。。
うじゅを積んでいって、四日市辺りに車を止めて、
自転車で鈴鹿まで行けば、渋滞にはそんなにハマらないだろ〜けど。

最近の仕事具合から休みは当然取れないし、
土曜に出発したとして、
月曜の昼までには戻りたい。

もちろん、今現在チケット持ってないし。
(自由席しかない)


今年の中継は生なのかなぁ〜〜〜。
どっちにしても今度の連休は小旅行?には行く予定。
生中継だと、車運転中って可能性が大。。。

次は日産で借りるんだけど(割引券が10月イッパイだから)
日産のナビはTVチューナー、ないと思うんだよな。。
最近のトヨタはTvチューナーもついてるんだよね。

もちろん、運転中は見れない設定になってるけど、
音声は聞けるから〜〜〜。
F1聞きながら。。(笑)

F1なぁ〜。見たいんだけどなぁ〜〜〜。

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2006年09月11日

遂に引退か。

M.シューマッハ。
ま〜〜〜、でも、よくここまで一線級でやってられるよな。
15年だもんなぁ。。。

ま、今年は勝ってるとはいえ、
昔ほどの「呆れるくらいの強さ」は、ないよな。
でも、来年になったら、「確実に勝てるレース」も落とすかもしれないし、
そう考えたら、今年で引退は、
やっぱ賢明だろうね。


優勝経験のあるドライバーが、トップチームにいて、
キッパリ辞められる。。
自分がF1を見てて(1987以降)、プロストくらいだよな。

ハッキネンの引退年は、マクラーレンにいたとはいえ、
明らかに精彩欠いてたし、復帰も匂わせてたし。。
ハッキネンは好きだけど、引き際はよくなかったしね。


シューマッハは嫌いだけど、
凄い人だって事は認めるよ。うん。
チームと向き合って車を作り、
緻密な作戦を作り、
それをしっかり果たせるドライビング。

「つまんないけど」勝利へは王道。
「速いだけでは勝てない」ってのを作ったのはシューマッハ。

そういう方程式を作ってしまったのが、
スゴイ。
面白くないけどさ(爆)


アロンソなんて所詮、シューマッハの模倣なワケ。
模倣できる事も凄いけど、
先駆者じゃない。
だから、シューマッハ以上にアロンソは興味が持てない。
マスターピースになれないんだよね。
同じ事やってるだけだからね。

嫌いだし、ダーティーな事も散々やってきたけど、
やっぱ「シューマッハ時代」ではあったよな。
この15年。




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2006年08月29日

もう引退した方が。。

こないだのトルコGP。

セーフティーカーのタイミングとはいえ、
アロンソ2位、
Mシューマッハ3位、
残り4戦で12ポイント差。

ま〜〜〜。まだ逆転の可能性はあるし、
分からんけどね。

仮に、M・シューマッハが逆転王座になれなかったとしても。。。
そろそろ引き際なんじゃないだろ〜〜〜か?
ハンガリー、トルコ。
特に今回のトルコの敗戦は、限界を暗示してるような気がする。。

ま、来年はアロンソがマクラーレン移籍するし、
ライコネンの去就も今のとこ、分からんから、
チャンスっつえばチャンスだけど、
さらに年齢に寄る衰えが出るリスク、
全くタイトル争いに関われないで終わるリスクもある。

もし、今年のタイトルを取れなかったとしても、
今年で身を引くのが一番だと思うなぁ。。。
「まだ戦える時」に身を引く決断も大事だとおもふ。


ま、パトレーゼの記録を抜かれるのがイヤなんだけど(爆)

posted by itac at 22:36| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月03日

プールリーグ

なんやらF1の来期への動きが出てきたね。

今週に入って、
ビルヌーブの次戦欠場。(クビなのか、ホントに怪我での欠場なのか)
ま、BMWはNo.1がハイドフェルドは確定。
ビルヌーブかサードドライバーのクピカだろとは
思ってたから、意外性はないけど。

ウェバーが今季限りでウィリアムズ離脱とは。。
てっきり、残るもんとばかり思ってたし、
その後釜が、5年くらい実戦から離れてるブルツってのが。。。
どうなの?って感じ。
ま、去年モントーヤの代打で出た時もソツなくこなしたけど、
ソツなくこなしただけ。。

来年からトヨタエンジンを積むのが影響してるのかなぁ。。。
お金が予想以上にかかるから、
スポンサーマネーが見込めて、給料も安くすむブルツにしとこう。
って意図が。。見えるよね。
ま、ウィリアムズはドライバーに無駄金を払わないチームだからな。

今年前半は、ソコソコの速さだったけど、
ここ最近、明らかに失速してるし。。。
なんか。。。。ロータスやティレルのような没落傾向に
ハマってきてるような。。。

大手自動車メーカーに買収させるのを潔しとしない、
ウィリアムズチームの職人気質も
わかるし、応援したいけど。。。
ちょっとこの人選はいかがかと。。


ウェバー離脱の裏には、
M・シューマッハが今期で引退するかも?
ってのもあるのかな。

そうすれば、ライコネンがフェラーリにいって、
ウェバーがルノーに移籍。
十分あり得るよね。
ウェバー的にはルノーしかないでしょう。


ま、自分的にもM・シューマッハが大逆転で、
今年のタイトルを取って、
それを花道に引退。。。してほしい。
あと2年も乗ったら、パトレーゼの記録破られちゃうし(爆)

ウェバーの離脱は、ちょっと大きな動きになるかもねん。
posted by itac at 23:18| ☁| Comment(0) | TrackBack(1) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年07月12日

モントーヤF1引退

来期からナスカーに転向するってニュースも驚いたが、
今年のシーズン途中でF1から引退だそうで。。
さらにビックリ。

ま、F1に来て、CART時代の荒っぽさがあまり感じられない。
(F1のレーススタイルに合わない?)とは思ってたけど、
たまに優勝してたしね。

ま、ヘタにマクラーレンを追い出されて、
レッドブルだのに行って、くすぶるくらいなら、
潔くF1からは身を引いた方が、モントーヤには合ってるかもね。
かつてのマンセルみたく、半端に居残ったり、復帰するなら、
ズバっと辞める方が正解だろうね。


でも、今シーズンを持って。ではなく、
速攻引退。ってのは予想だにしなかった。。。

でもでも、マクラーレンって、
トップチームにしては、
こういうシーズン途中のドライバー変更やるよね。
95年のマンセルとか、93年のアンドレッティとか。

ま、今年のコンストラクターズとか諦めたからできた人事でしょうな。
数戦、デラロサを走らせて、
あとはライコネンの出方次第。
ライコネンも移籍しちゃうなら、
ルイス・ハミルトンに実戦経験を積ませるのでせう。


モントーヤみたいな今のF1では珍しい
スタイルのドライバーがいなくなるのは寂しいけどね。
posted by itac at 23:33| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月28日

ど〜なの?

F1モナコGP。

予選は見なかった(録画もしてなかった)んだけど、
なんでも、Mシュ〜マッハが、
故意に車を停めて、イエローフラッグを出させて、
他の車のベストタイムを妨害したとか?
で予選タイムが抹消されたそうで。


94年のD.ヒルとのタイトル決定の最終戦、
97年のヴィルニューブとのタイトル決定戦。
どっちも見た感じから明らかに「故意」に体当たりして、
97年はチャンピオンシップのポイントを剥奪される
処分を食らったのに、まだやるか?

Mシュ〜〜ってさ。
正直「結果は」圧倒的に伝説に残るドライバーだけど、
「速さ」に感動がない。
「凄い!」って思うレースはあるけど、
ただ戦略で勝っただけ。
「そんな戦略、アリ?」とは思うけど、
単純にシューマッハ自身の「走り」を見てて記憶に残った事はない。



もう、名声も、お金も充分すぎるほど手にしたんだし、
「レースが好きだ」っていうなら、
そういうダーティーな事しないで、レースを楽しんで、
こっちも楽しませてくれって感じ。

M.シューマッハには、
「強けりゃなんでもよし」
って今の小泉政権の匂いと同じものがあって、

「心意気」が利益にしか向いてない。
こんなのをのさばらせてて、いいのか?

自分でいってる事わかんないけど、
「勝つ事が全て」じゃないと思うってコトです。
posted by itac at 21:46| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月01日

12年

そっか。今日はセナの命日だったんだな。。

あれから「12年」。。。
セナが亡くなる前日にラッツェンバーガーも事故死するまで、
「12年間」F1では死亡事故がなかったんだよね。
1994.5.1から12年。
「生命」に関わるような、大きな事故はF1ではないけど。。。
(ベンドリンガーや、ハッキネンの事故はあったが)

やっぱ、あの衝撃は大きかったよね。
現役のトップのスポーツ選手が競技中に事故で亡くなる。
他ではあり得ない事でしょう。。

あの時の事は未だにハッキリ覚えてる。


F1では死亡事故は以後起こってないけど、
インディーカーでグレッグ・ムーア、
ルマンのテストでアルボレートが事故死したり、
やっぱ、モータースポーツは死と隣り合わせ。。。
なんだよな。

いや、一般人だってそうかもしれないよ。。。
いつ、何があるか分からない。

100%の安全があったら、
命の尊さを感じられたら、
みんな天寿を全うできるだろうに。

正直難しいよね。
昨日、肩にかかってたイモムシをデパート内ではらったけど、
あれだって、イモムシくんに取っちゃぁ、
いい迷惑なワケで。

でも、人間は英知ある動物(イチオ〜ね)。
平和を祈りましょ〜よ。




posted by itac at 22:29| 🌁| Comment(1) | TrackBack(2) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月30日

パト様といえばパトレーゼ

だと、自分的には思ってたんだけどね〜〜〜。

GPマスターズ(45歳以上で、そこそこ経験のある往年のF1ドライバーのれーす)
の2006年度シリーズの開幕戦があったそうで、
我等がパトレーゼ〜〜!!!
って「パト様」って検索してたら、
『パトリシア」って犬の名前とかばかりヒット。。。。(苦笑)

いや〜〜〜〜パトレーゼ、渋い!!!!!!
元々、典型的イタリアン・イケメンな面構えではあったが、
いい感じに「ちょいワル」だよな。
かっこええ〜〜〜〜〜。

車も、マルティニカラーを模したもので、
GPマスターズの車の中で一番カッコイイ!
カーナンバーが「6」ってのが嬉しいね!!!

肝心のレース結果は、予選4位で、決勝10位と
冴えなかったけど、
ある意味「史上最強のナンバー2」を地でいったか?

GPマスターズ、日本に来ないかねぇ。。。。
来たら行くよ!
混雑が最初から目に見えてるF1(しかも応援したい人がいない)
なんか見に行くより、
こっちの方が数倍魅力的。

あるいは、スカパーで放映するなら、スカパー入ってもいい!!
(F1生中継だけでは入る気しない)

patrese.jpg
posted by itac at 21:43| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月02日

賛辞と酷評

06、F1オーストラリアGP。

なにあれ?
ホンダのバトン様よ〜。
酷すぎませんか????

百歩譲って、
タイヤ温度があたたまりにくい車だったとしても、
何度かのローリングスタートで、
ことごとく抜かれる無様さ。。。。
挙げ句にファイナルラップでエンジンブローして、
残り150mでストップ。。

勝てないよ、あんなんじゃ(爆)
いや、「何かあれば」勝てるとこまで持って行ける
ドライバー二人だとは思うけど、
それ以上はない。
バリチェロもバトンも。
ナンバー2を二人集めたって、どうしようもない。
いい見本ですな。

似たようなドライバーラインナップだけど、
トヨタの方が勝つのは先な気がして来たよ。


対して、スーパーアグリ。
やるじゃん!(笑)
成績的には、最下位だけど、
琢磨がこないだはトロロッソ、ミッドランドを押さえまくって、
今回はバリチェロ、クルサードを押さえて。。。

前に出られたら離されるだけだが、
やれる事はキッチリやってる。


ま、下位チームでも追い付くのはたやすいけど、
いざ追い付いて→追い抜くのが大変だろうし、
ここで納得しちゃいけないんだがね。

下に落ちた男(琢磨)と下からやる事を決めた男(アグリ)の
戦いぶりには期待したいよね。
今のとこは、いい仕事をしてると思う。

あとは、ニューマシンが出来上がって、
タイム的にちゃんとミッドランド辺りと戦えるランクになってから
だね。
posted by itac at 21:42| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月24日

富士でF1開催

来年から「日本GP」は富士スピードウェイでやるんだってね。

日本で2レース開催(鈴鹿がパシフィックGPになる?)
って案もあるらしいけど、
あくまで「日本GP」は来年からは富士。ってコトらしい。

。。。。。あまり乗り気じゃない派。
ま、実際に行くとなったら、
富士の方が圧倒的に近いけどね。


それこそさぁ〜日本で2GPやるなら、
お台場市街地GPと、
十勝で「北アジアGP」(ロシアのF1チームもある事だし)とか、

富士(or鈴鹿)と小樽の市街地GP(IRLかCARTで誘致の動きがあるらしい)
とか、

富士と元オートポリス(今、どうなってんだ?)で
「韓国GP」(絶対反発はあるな。。。。)とかさ。

変化が欲しいよな。


どっかのブログで書かれてたけど、
鈴鹿と富士じゃ、
日本の東西ではあるけど、観客が重複してその分客数が伸びない
って可能性もあるし、
つまらん(爆)

富士のニューコースは
GT4で走った限りでは。。。。
パッとしねぇコースだなぁ〜〜。
安全性とかは優れてても、
魅力がない。つまらない。
ま、トヨタ車と同じか。

なにはともあれ、ワシは鈴鹿がいい。
日本で2GPやるなら、
一つは市街地レースにしてくれ(絶対無理だろうな)
posted by itac at 21:51| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月18日

ニコッ

今年からデビューした、ニコ・ロズベルグ。。。
すげーな、おい。

ただの話題性重視の
二世ドライバーかと思ってたら、
デビュー戦でいきなりファステストラップ(レース中の最速タイム)。
デビュー戦FLは
最近だとジャック・ヴィルニューブか。
でも、最年少FLは間違いないでしょ?
だってまだ二十歳だぜ(10歳年下。。。)

で、今週末のマレーシアGPの予選じゃ、
チームメイトの「屁理屈」ウェバーを
破って、3番手スタート!!


ウィリアムズはいい買い物したよなぁ〜〜。
バトンなんか無理矢理引っ張らないで、大正解だよね。
バトンなんて、車がよければ勝てるかも?だけ。
ホンダがあんなのを大事にする意味が分からんね。

個人的には、ピケjrの方が先にデビューしてほしかったけどね。
(父ピケが好きだったから)

なにはともあれ、ニコ、ちょっと注目ですな
posted by itac at 22:15| ☁| Comment(0) | TrackBack(1) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月12日

ぼそっ

M.シューマッハ、だいぶ髪の毛が寂しくなって来たなぁ(爆)

新しい予選は、ライブタイミングだと分かりにくいね。。。

スカパー投入したいけど(生中継でみられる)
見たいのはF1だけだからなぁ。。。
ビデオはもう、ボロボロで、画質最悪だから、
映画とか録ってもしゃあないし。。。

ビデオ+DVDレコーダ+HDDデッキ(160GB)が5万円ジャストなら、
買ってもいいかな〜って思うんだがね。
それより地デジをどうする?

F1とはかけ離れました。
posted by itac at 20:09| ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月10日

デビュー戦

いよいよF1開幕戦。

やはり注目はSAF1ですなぁ。
どのくらい走るのか。。。

今日のフリー走行では琢磨がトップから6秒落ち。
真上のミッドランドからは2秒弱落ち。
井出は琢磨からさらに1秒半落ち。

4年前の中位グループのF1マシンを改造して、
今年のエンジンを積んで、
しかもシーズンオフにロクにテストできなかった。
と考えたら、
ひとまず走れてるだけでも、大したもんだよね。

ま、各チームがどんなシミュレーションをしてるか分からないから、
予選、決勝になるとまたタイム差は開くかもしれないけど。
今のとこは、マズマズじゃない?


他で注目は。ウィリアムズとトロロッソかな。
ウィリアムズはレギュラードライバーはタイム出てないけど、
サードのブルツが割といいタイム。
しかも、今年からBSに換えたよね。
チーム力かね。
ドライバーは好かんけど、
名門でありながら、カスタマーエンジンのウィリアムズとしての
底力をみたい。見せてくれ。

で、トロロッソは、今年唯一の制限付きV10エンジン搭載。
ドライバーもほぼ新人ながら、リウィツィがいいタイム出してるね。

伸びがないのはトヨタとマクラーレンか。
マクラーレンはともかく、
トヨタは。。。去年のような活躍は難しいかもね。
開幕前のテストを見てても、信頼性だけはあるけど、
パっとしたとこが見当たらない。

あとは、順当なとこかね。
ルノー、フェラーリ、ホンダが核になって、
マクラーレンがちょっと下(ツボにハマれば、一気に勝ちまくりそうだけど)で、
さらにウィリアムズがここに絡めるかどうか。
って感じやね。

そんなとこ。
06バージョンの車が動いてるとこはまだ見てないので。。

posted by itac at 22:56| ☁| Comment(0) | TrackBack(1) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月04日

いよいよ開幕

来週開幕なんだね。F1。

一応、ネットでは毎日ニュースをチェックしてるけど、
学生時代の頃のような情熱(?)はない。
それどころか、テレビで見ない事も多いからね。。
(代わりにネットで文字情報をリアルタイミングでは見てるけど)



閑話休題。

今年の一番の注目はやはりSAF1(鈴木亜久里のチーム)だね。
果たしてマトモに走れるのか?(爆)

SA05(06年バージョン)ですら、まともにテストできなかったからね。。。
ダントツの最下位でしょう。。。
SA06が出て来ても、ミッドランドとタメをはれるかどうか。。
じゃない??

でも、まぁ来年再来年になれば、
今年の勢力図で見て、レッドブル、BMW、ウィリアムズ(は格上か?)
くらいの車にはなって来ると思う。
ホンダの支援も入るし。
「車」はね。チーム力としてはなんとも言えない。


でも、アグリだからできたチームだよね。
どうやってパトロンを見つけて来るのか、不思議に思うよ。
東芝、GEO、フットワーク。
で、今回はサマンサタバサ?
(もちろんホンダもだけど)
アグリはビジネスマンだよな〜〜〜。
本書いたら売れるとおもうぞ(笑)

中嶋さんだったら、絶対できないチームでしょう。
ましてや、06年から急きょ参戦なんて事はね。
上手く言えないけど、
その辺の中嶋さんの性格、スタンスが
ティレルに虎之介を送り込んで、
ティレルを買おうと仕損なった原因だと思う。


ま、俺的にはフィジケラがタイトル争いしてくれる事を願う。
そんだけだな。
あと、BMW、レッドブルの大番狂わせ。
(ウィリアムズはドライバー二人ともキライ)
そんくらいだね。
posted by itac at 20:00| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年12月19日

青天の霹靂

今年のF1チャンピオンのアロンソが
「2007年から」マクラーレンに移籍すると、
「公式発表」があったらしい!!!!

青天の霹靂、寝耳に水ですわ。

そうなると、アロンソのチームメイトは。。誰??
今年、チャンピオン争いをしたライコネン?
今年からマクラーレン入りしたモントーヤ??

それとも、これまた寝耳に水で
2007年からマクラーレンのスポンサーになる、
ボーダフォン絡みでM.シューマッハ????

来年の注目はスーパーアグリが参戦できるか否か?
ってとこだけど、
2007年が面白い!

ルノーがアロンソを欠いたら、
テレフォニカはどうなる?JT(マイルドセブン)も、
タバコ広告が厳しくなってきて、
いつ撤退してもおかしくないし。。

それに、M.シューマッハがどうなるのか、
アロンソ移籍であぶれる一人のドライバーがどこに行くのか?

いくら、アロンソを穫っても、ニューイが欠けたマクラーレンに
どれほどの力があるのか???


興味が尽きませんな。
posted by itac at 23:07| ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年11月15日

GPマスターズ

45歳以上で、モータースポーツで
結果を残したドライバーが参戦するレースが、
こないだ南アフリカのキャラミであったそうで。

優勝・マンセル、
2位・E.フィッティパルディ、
3位・パトレーゼ、
4位・チェザリス。。。。。

見てぇ〜〜〜!!!!!!!!!
タマランね、この名前聞くだけで。
(パトレーゼ応援団)

ま、「45歳以上」ってコトで、
F1だのIRL、CARTのように色々各地を廻るわけには
いなかいけど、
シャシー、エンジンがイコールコンディションで
戦う訳でしょ?
面白くない訳がない。

ま、今現役で乗ってる人たちが
マスターズの参加資格を得る歳になった時に・・・
見応えがあるかは分からないけどね。

パトレーゼの勇姿がみたい。
それだけ。
ピケも見たいけどね。

名前聞くだけでゾクゾクするドライバーなんて、
今のF1にいるかい?
いないね。
posted by itac at 22:39| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年11月09日

ニューイ、レッドブルへ

電撃移籍ですかいな。
最近噂にはなってたみたいだけど、ホントに動くとは。

レッドブル金あるよなぁ〜〜〜。
ミナルディの買収は余計だけど、
レッドブルって、今ちょっと、存在が面白い。
来年からフェラーリエンジンで、
来年のマシンは100%ニューイじゃないとしても、
後半くらいにはニューイの息がかかってくる。

で、ウィリアムズ、マクラーレンと、ニューイとずっと仕事してきた
クルサードもいる。
もし、2007年もクルサードが残留してたら、
このコンビネーションは、ホントに上位を引っ掻き回す
(1999年のジョーダンのフレンツェンみたいな)存在になりうるよね。

ただ、クルサード後のドライバーは。。。
レッドブルって色々新人も抱え込んでるけど、
どれもパっとしないよな。
クリエンは来年限りだろ。リウィッツィも勝てても、チャンピオンの器じゃない。
スコット・スピードも。。。

ブリアトーレのような新人発掘の
手腕を見せられるかどうかが見物だね。
posted by itac at 22:09| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年11月01日

スーパーアグリF1

ですか。
ソフトバンクが大々的に出てきて、
もっと具体性のある発表かと思ったので、ちょっと拍子抜けかな。

2006年からの参戦かどうかも、ハッキリしないし。

シャシーに関してはなんとかなると思うけどねぇ。
だって、95年のリジェが、ベネトンのシャシー使ってたじゃん。
(違うと言い張ってたけど)
最近では、ザウバーがフェラーリの技術供与をいくらか受けてた訳だし。
そういう意味では大丈夫だと思うけどね。
ただ、エンジニアリングって点で、どうしてくのか?って疑問はあるやね。


「亜久里がF1に参戦する→ホンダがエンジン出すよ」

「ホンダが新規F1チームにエンジンを出す→それが亜久里のチーム」
これが今回のネックなんじゃない?

後者の場合、「名前や建前はホンダは関与してないよ。でもエンジン出す事にした」
とは言えないもんね。どうやっても。
ホンダがエンジンを出す事を前提に作ったチームってのが
見え見え。

正直応援したい気がするかは...分からない。
ただ、プライベーターの魅力ってのはあるやね。
今年でなくなる、
ジョーダン、ザウバー、ミナルディとか、
過去で言うと、AGSだのコローニだのアンドレア・モーダ、ラルースとか。

最初はホンダB的な運営は仕方ないとしても、
そんな新人発掘のチームになってくれるなら、
いいかな、と思う。



posted by itac at 22:08| ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | F1などモータースポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする